Close

„Bird One“ elektrinių paspirtukų apžvalga

„Bird One“ elektrinių paspirtukų pasiūlymai

Viena didžiausių 2020 m. „E-motorolerių“ revoliucijos sėkmės istorijų buvo Kalifornijoje pradėta „Bird“ programėle sukurta motorolerių nuomos paslauga, kuri dabar išsiplėtė iki 100 Europos, Artimųjų Rytų ir Šiaurės Amerikos miestų.


Viso pasaulio vyriausybės vykdo šių aplinkai nekenksmingų asmeninio transporto formų bandymus, o kitas paukščio kelionės žingsnis yra elektroninė komercija, nes įmonė pradėjo pardavinėti savo populiaraus e-motorolerio versijas vartotojams.

Šiuo metu įmonė turi tris modelius; „Birdie“, elektrinis motoroleris vaikams, „Bird Air“, lengvas modelis ir „Bird One“, motoroleris, kurį apžvelgiame čia.

Ar turėtumėte išleisti savo pinigus Paukščių? Skaitykite toliau ir sužinokite ...

„Bird One Electric Scooter“ apžvalga


(Vaizdo kreditas: paukštis)

„Bird One“ elektrinių paspirtukų apžvalga: dizainas

„Bird One“ gali būti vienas stilingiausių elektrinių paspirtukų, ypač jei pasirinksite „Electric Rose“ arba „Dove White“ spalvas. Jie tikrai išsiskiria šalia kitų prekių ženklų juodos ir pilkos spalvos modelių. Nors, be abejo, „Bird One“ taip pat yra „Jet Black“, jei norite labiau pažemintos spalvos.

Visi modeliai turi didelį kontrastingą „Bird“ logotipą priekyje ir „Bird“ ženklą ant vertikalios sijos.


Stilingą pažymėjimą suteikia aptakus ir racionalus dizainas su visiškai integruotais stabdžių laidais ir įmontuotu priekinių žibintų bloku. Tai atrodo aerodinamiškai, kaip „Airstream“ karavanas.

Galbūt net įspūdingesnis už estetiką yra tai, kaip tvirtai pastatytas Paukštis. Tai jaučiasi kaip tankas. Taip yra todėl, kad iš pradžių jis buvo sukurtas paukštelių pasidalijimo schemomis ir sunkiu piktnaudžiavimo gyvenimu.


Tiesą sakant, „Bird One“ yra sukurtas pagal 31 atskirą saugos ir kokybės sertifikatą, kad galėtumėte pasikliauti savo e-motoroleriu kiekvieną dieną.

Dalis priežasčių, kodėl Paukštis jaučiasi toks tvirtas, yra ta, kad nėra sulankstymo mechanizmo - silpna, lanksti daugelio kitų motorolerių vieta. Vietoj to, stačiakampis tvirtinamas vietoje keturiais dideliais varžtais.

Žinoma, nesugebėjimas nusilenkti gali kai kuriuos žmones akimirksniu nustoti skaityti. Mes paprastai peržiūrime elektrinius paspirtukus naudodami juos kaip „paskutinės mylios“ sprendimą tarp automobilių stovėjimo aikštelės ir mūsų biuro, tačiau kadangi tai nesudaro, jie netilptų mūsų automobilyje. Jei gyvenate mieste ir planuojate naudoti „Bird One“ kaip vienintelę transporto rūšį, tai nėra problema.

Jis yra įvertintas pagal IP34, o tai reiškia, kad „Bird One“ galite išsinešti dušo sąlygomis nepanaikindami garantijos, o jo svoris gali būti 100 kg.


Iš dėžutės nelabai reikia daryti paukšteliui; yra tik keturi paprasti varžtai, kuriuos reikia užfiksuoti „Allen“ raktu.

Jį galima beveik pakelti laiptais, tačiau sveriantis 17,5 kg ir 118 x 109 x 46 cm, „Bird One“ tikrai nėra pats nešiojamasis variantas.

„Bird One Electric Scooter“ apžvalga

(Vaizdo kreditas: paukštis)

„Bird One“ elektrinių paspirtukų apžvalga: našumas

Prieš važiuodami „Bird One“, turėsite jį „pažadinti“ naudodamiesi programa, po to (tai gali užtrukti keletą bandymų) važiuoti neįtikėtinai lengva elektriniu paspirtuku - tiesiog paleiskite rankiniu būdu, tada paspauskite akceleratorių nykščiu .

„Bird One“ elektrinių paspirtukų specifikacijos

Maksimalus greitis:18 mylių per valandą / 29 km / val
Diapazonas:
25 mylios / 40 km
Svoris:
17,5 kg
Variklis:
300 W.
Vandens pasipriešinimas:IP34
juos:
9 colių kietasis pusiau pneumatinis
Maksimali apkrova:
100 kg
Nuimama baterija:
Ne
Greičio nustatymai:
1

Skirtingai nuo daugumos kitų ten esančių elektrinių paspirtukų, „Bird One“ ant vairo nėra ekrano. Tai reiškia, kad nėra greito ar paprasto būdo pasakyti, kaip greitai einate arba kiek liko akumuliatoriaus.

Ši informacija yra programoje, tačiau manome, kad naudinga ją turėti ir priešais jus.

„Bird One“ 300W be šepetėlių priekinio stebulės variklis gali pasiekti maksimalų 18 mph / 29 km / h greitį, kuris yra pakankamai greitas ir iš tikrųjų greitesnis, nei leidžiama JK.

Pagreitis jaučiasi gerai, o paukštis, atrodo, per daug nesistengia lipti į kalvas.

Čia mes paprastai kalbėtume apie greičio nustatymus, tačiau „Bird One“ turi tik vieną nustatymą. Sąžiningai, mes nemanome, kad tai yra per didelė problema, nes paprastai vis tiek naudojame tik galingiausius kitų e-motorolerių nustatymus. Sumažinus nustatymų skaičių, „Bird One“ tikrai paprasta ir paprasta naudoti.

Taip pat nėra „kruizo kontrolės“ nustatymo.

„Bird One Electric Scooter“ apžvalga

(Vaizdo kreditas: paukštis)

„Bird One“ stabdys yra elektroninio priekinio ir galinio mechaninio stabdžio derinys. Jie abu valdomi per vieną svirtį, esančią kairėje rankenoje, kurią galima traukti, kad būtų galima efektyviai, valdomai sulėtinti.

„Bird One“ tikrai jaučiasi stabiliai važiuodamas greičiu, jo 9 colių kietos pusiau pneumatinės padangos yra pakankamai didelės, kad galėtų nuvažiuoti kelkraščius ir kitas mažas kliūtis be didesnių kliūčių. Tvarkymas taip pat jaučiasi gana stabilus. Bendras 17,5 kg svoris suteikia „Bird One“ stabilumo, tačiau šiek tiek padaro didžiulį tempimą, jei baterija išsikrovė.

„Bird One“ elektrinio paspirtuko apžvalga: baterijos veikimo laikas

Pagrinde esančios „Bird One“ baterijos galia yra 12800 mAh (12,8 Amp-Hr). Tiek degalų pakanka maždaug 40 mylių (40 km) kelionei, o išeikvojus jį įkrauti reikia maždaug šešias valandas.

„Bird“ programa jums praneš, kai baterija pradeda mažėti, todėl niekada neliksite kelionės viduryje su išsikrovusia baterija.

„Bird One Electric Scooter“ apžvalga

(Vaizdo kreditas: paukštis)

„Bird One“ elektrinio paspirtuko apžvalga: kitos funkcijos

Štai „Bird One“ tampa tikrai įdomu - jo programa - nes „Bird“ yra ne tik elektroninių motorolerių, bet ir programinės įrangos bei paslaugų įmonė.

Iš pradžių programa buvo sukurta tam, kad išsinuomoti vairuotojai galėtų rasti „Bird One“ el. Motorolerius savo vietovėje, tačiau „Bird“ kompanioninė programa taip pat siūlo jums visišką el. Paspirtuko valdymą.

Visų pirma, neįtikėtinai lengva nustatyti naują „Bird One“ - tereikia nuskaityti QR kodą, esantį ant rankenos, kad pridėtumėte jį prie savo profilio.

Užregistravę el. Paspirtuką savo profilyje, galite jį įjungti ir išjungti per išmanųjį telefoną, nuotoliniu būdu užrakinti motorolerį ir gauti pranešimus, jei jis buvo sugadintas.

Jūs netgi galite jį nuotoliniu būdu atrakinti, kad draugai galėtų juo naudotis, ir stebėti jo vietą naudodami GPS.

Tai tikrai įspūdinga ir daro jį vienu saugiausių elektrinių paspirtukų, kuriuos bandėme.

Taip pat galite reguliariai gauti programinės aparatinės įrangos naujinimus ore, taip pat nuotoliniu būdu diagnozuoti ir atnaujinti programinės aparatinės įrangos problemas.

Deja, mes taip pat susidūrėme su keletu ryšio problemų su programa, o kai ji neveikia, ji tampalabaierzina. Įsivaizduok tai; vėluojate dirbti, bandote atrakinti motorolerį, bet nieko neįvyksta - užuot priartinę kelią prie savo biuro, užstrigote perbraukdami programą, kuri, atrodo, nieko nedaro. Mes nesame tikri, ar tai įvyko dėl prasto signalo, kuriame gyvename, ar programinės įrangos problemos, tačiau tai įvyko ne vieną kartą.

„Bird One“ elektrinio paspirtuko apžvalga: nuosprendis

Aptakus išvaizda, pastatytas kaip tankas, pasižymi itin įspūdingomis ryšio funkcijomis - taip pat ir su baterijos veikimo trukme - „Bird One“ yra toks pat universalus ir ateičiai atsparus, kiek gauna el. Motoroleriai. Tai nėra pati kompaktiškiausia ar nešiojamiausia galimybė, juolab kad ji nesulankstoma, tačiau jei ieškote protingiausio e-motorolerio - būtent taip.

Patiko tai?